Commentaires sur : Voiture à air comprimé, bientôt en france … http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/ Se déplacer sans voiture, sans essence, sans effort ... Fri, 30 Oct 2009 22:30:50 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Par : nosset http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-35 nosset Sat, 30 Aug 2008 00:04:49 +0000 http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-35 Je suis positivement scandalisé de voir combien de haine ce concept de motorisation à l'air comprimé peut déchaîner (concept qui n'est pas nouveau, 1850, tramway de Nantes). Scandalisé, mais pas surpris. Les intérêts en jeux sont considérables. Pensez seulement que un moteur à essence actuel a un rendement inférieur à un moteur diesel !!! N'est-ce pas la preuve d'une escroquerie monumentale !!! Savoir aussi qu'un ingénieur australien s'est intéressé de très près au moteur 2 temps (qui présente en principe le meilleur rendement). Il a repris point par point tous ce qu'on pouvait reprocher à ce type de moteur. Il est arrivé à une réalisation fantastique (consommation, poids et encombrement 4 fois inférieur au meilleur moteur 4 temps de puissance équivalente!). Il y a plus de 15 ans. Avez vous vu une voiture équipée de cette motorisation ? A qui profite le crime ? La bonne idée de Guy Nègre, c'est de s'être associé à un mastodonte qu'on ne pourra pas étouffer. Toutes les bonnes idées ou inventions concernant en l'occurrence l'automobile qui ne rentraient pas dans les vues et des constructeurs traditionnels, des pétroliers et des gouvernements (fiscalité et taxes) sont restées dans les cartons, bien enterrées et pas prêtes à en sortir. La sortie prochaine de la voiture à air comprimé est un vrai problème pour toutes ces entités. Nous sommes tous victimes d'un odieux chantage au pétrole. - Le prix actuel du kW pétrole est dix fois inférieur au kW humain, alors vous comprendrez qu'il peut encore largement augmenter : - Aucune raffinerie n'a été construite depuis 30 ans - Plus le prix du pétrole augmente, plus les réserves potentielles aussi. Actuellement, lorsqu'un gisement est arrêté d'exploitation, son coefficient pétrolier est encore d'au moins 80%, mais l'exploitation est beaucoup plus onéreuse...!!! Pensez aussi aux schistes bitumineux! Ceci dit, il est plus utile d'exploiter les chaînes de carbone à d'autres usages que la combustion. On peut produire de l'énergie électrique par des tas de moyens différents, donc la production d'air comprimé est une excellente solution, durable et écologique. Pas seulement pour la voiture!!! Alors, Messieurs les vilains, de quel bord êtes vous ? Pour qui roulez-vous ? Laissez donc cette voiture et ce procédé faire ses preuves. L'Inquisition n'est plus là pour l'excommunication. Je suis positivement scandalisé de voir combien de haine ce concept de motorisation à l’air comprimé peut déchaîner (concept qui n’est pas nouveau, 1850, tramway de Nantes).
Scandalisé, mais pas surpris. Les intérêts en jeux sont considérables. Pensez seulement que un moteur à essence actuel a un rendement inférieur à un moteur diesel !!! N’est-ce pas la preuve d’une escroquerie monumentale !!!
Savoir aussi qu’un ingénieur australien s’est intéressé de très près au moteur 2 temps (qui présente en principe le meilleur rendement). Il a repris point par point tous ce qu’on pouvait reprocher à ce type de moteur. Il est arrivé à une réalisation fantastique (consommation, poids et encombrement 4 fois inférieur au meilleur moteur 4 temps de puissance équivalente!). Il y a plus de 15 ans.
Avez vous vu une voiture équipée de cette motorisation ? A qui profite le crime ?
La bonne idée de Guy Nègre, c’est de s’être associé à un mastodonte qu’on ne pourra pas étouffer.
Toutes les bonnes idées ou inventions concernant en l’occurrence l’automobile qui ne rentraient pas dans les vues et des constructeurs traditionnels, des pétroliers et des gouvernements (fiscalité et taxes) sont restées dans les cartons, bien enterrées et pas prêtes à en sortir.
La sortie prochaine de la voiture à air comprimé est un vrai problème pour toutes ces entités.
Nous sommes tous victimes d’un odieux chantage au pétrole.
- Le prix actuel du kW pétrole est dix fois inférieur au kW humain, alors vous comprendrez qu’il peut encore largement augmenter :
- Aucune raffinerie n’a été construite depuis 30 ans
- Plus le prix du pétrole augmente, plus les réserves potentielles aussi. Actuellement, lorsqu’un gisement est arrêté d’exploitation, son coefficient pétrolier est encore d’au moins 80%, mais l’exploitation est beaucoup plus onéreuse…!!! Pensez aussi aux schistes bitumineux!
Ceci dit, il est plus utile d’exploiter les chaînes de carbone à d’autres usages que la combustion.
On peut produire de l’énergie électrique par des tas de moyens différents, donc la production d’air comprimé est une excellente solution, durable et écologique. Pas seulement pour la voiture!!!
Alors, Messieurs les vilains, de quel bord êtes vous ? Pour qui roulez-vous ? Laissez donc cette voiture et ce procédé faire ses preuves. L’Inquisition n’est plus là pour l’excommunication.

]]> Par : lacroix http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-34 lacroix Wed, 30 Jul 2008 03:34:58 +0000 http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-34 Je serai interresser par la licence mais si les grand groupe l achete qu es ce qui me dis que l emprise dans la quelle j aurais investi tienda debout avec les grand groupe si achete le brevet Je serai interresser par la licence mais si les grand groupe l achete qu es ce qui me dis que l emprise dans la quelle j aurais investi tienda debout avec les grand groupe si achete le brevet

]]> Par : LE GOFF BERNARD http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-27 LE GOFF BERNARD Tue, 06 May 2008 08:07:19 +0000 http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-27 bonjour , on nous rabâche les oreilles avec la voiture électrique ,qui est ores de pris pour la classe moyenne ;ores la voiture a air comprimée est et seras le véhicule de demain cette a dire tout de suite , et je vois la le deuxièmes véhicule qui auras toute sa place pour les moyen trajet (combien de brevet français les politiques de tout bort laisserons t. il fuir ver d. autre lieux ,ores de nos frontière le savoir faire de ses ingénieurs) blasons 44 bonjour , on nous rabâche les oreilles avec la voiture électrique ,qui est ores de pris pour la classe moyenne ;ores la voiture a air comprimée est et seras le véhicule de demain cette a dire tout de suite , et je vois la le deuxièmes véhicule qui auras toute sa place pour les moyen trajet (combien de brevet français les politiques de tout bort laisserons t. il fuir ver d. autre lieux ,ores de nos frontière le savoir faire de ses ingénieurs) blasons 44

]]> Par : mchaps http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-22 mchaps Mon, 31 Mar 2008 22:17:10 +0000 http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-22 @Gregz: Oui il faut le permis ... @BCT: Une seule réponse : les LOBBY !! @Gregz: Oui il faut le permis …

@BCT: Une seule réponse : les LOBBY !!

]]> Par : BCT http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-21 BCT Sat, 29 Mar 2008 22:40:37 +0000 http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-21 Je me posais des questions. Est-ce qu'on est largué en France pour toutes ces innovations ? Est ce qu'il y a une réelle volonté. Comment évoluent les mentalités des fabricants ? Bien sûr tu y réponds en partie. Je me posais des questions. Est-ce qu’on est largué en France pour toutes ces innovations ? Est ce qu’il y a une réelle volonté. Comment évoluent les mentalités des fabricants ? Bien sûr tu y réponds en partie.

]]> Par : Gregz http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-18 Gregz Thu, 27 Mar 2008 15:40:10 +0000 http://deplacement.wordpress.com/2008/03/27/52/#comment-18 Sympa ! Et... Il faut encore le permis? :) Sympa ! Et… Il faut encore le permis? :)

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